ロン・ラトランド(左)とジェームズ・オーエンス。 現在111日間、ジェームズオーエンス(28歳)とロンラトランド(44歳)は、2019年ラグビーワールドカップでの日本とロシアの開幕戦を開始する公式ホイッスルを持ち歩いています。ラトランドは笛を引き出し、テーブルに広げた世界地図に配置します。審判は今年9月20日に日本で開催される試合で同じ笛を吹くでしょう。ラトランドは、111日前にデュオが20,000kmの旅を始めたロンドンに指を向けます。 2人は10,300km後にインドに上陸しました。計画は231日で旅を完了することです。
ラトランドはダーバン出身ですが、ケープタウンで多くの時間を過ごしました。数年前、私はよくサイクリングをしていたので、ブログ「自転車に乗った太った子供」を始めました。 2015年のラグビーワールドカップの前に、私はロンドンへの自己資金による自転車に乗った。これはTwinkenhamスタジアムで終わりました。今回、Twinkenhamからスタートしたとき、この20,000Kmsのライドはもっとタフになることを知っていました。私は一生冒険とラグビーに情熱を注いできました。これは両方を体験する機会です、とラトランドは言います。
ウズベキスタンの2人のサイクリスト 南アフリカのイベント管理会社の従業員として、ラトランドは南アフリカでラグビーイベントを目にし、ケープタウン周辺で短距離の自転車に乗ることを計画することがよくありました。ラグビーワールドカップの前の2015年に南アフリカからイングランドへの乗車後、ラトランドは昨年腰の怪我を負いました。そのため、このライドの準備をするためにゼロから始めなければなりませんでした。サイクリストとして、それは通常の旅行のようではなく、ルート上の停車地を計画することは別として、標高の増加と気象条件の点でさまざまな課題に直面していることを理解しています。しかし、その後、車やその他の交通手段では不可能な、さまざまな文化のさまざまな人々と出会うために、道路で過ごす時間ができます、とRutlandは言います。
2019年9月から開催されるラグビーワールドカップの2019年版で、南アフリカは彼のツアーを計画し、トーナメントの公式スポンサーの1人からのサポートを見つけました。ラトランドにはすぐに、ベトナムを拠点とする別のラグビー愛好家、オーエンスが加わりました。 2時間かけて、ルートやその他の乗車要件を確認しました。この乗り物のアイデアは2018年4月に思いついたもので、乗り物の計画を立てるのに6か月かかりました。ワールドカップが東京で始まる前日に、どの国もスキップして到達したくなかったと、ラトランドは語っています。
乗車は2月2日に始まり、過去111日間で、サイクリストはインド、トルコ、イラン、ウズベキスタン、タジキスタン、中国、パキスタンなど20か国を横断しました。タジキスタンを除くヨーロッパとイランでは気温が0度から10度の範囲で、デュオは毎日100km以上サイクリングしました。私たちが始めたとき、ヨーロッパの気温は低かった。肉体的な挑戦は別として、それは精神的にも大変でした。タジキスタンのパミール高速道路をサイクリングするのが最も大変だったのは、道路状況が悪く、呼吸する空気が少ない状態で、標高4,000メートルで1週間サイクリングしたことです。
ラグビーワールドカップ開幕戦の公式ホイッスル イランの高架道路の下で寝ることから雪の中でサイクリングすることまで、デュオはそれをすべて見ました。 111日のうち、2日は11日の休憩日があり、そのうち5日はタジキスタンと中国の国境の閉鎖が原因で発生しました。この乗り物では、サイクリストが4,000メートル近くの標高を獲得し、パキスタンのクンジャレブ峠などから急な下り坂になっています。私たちはタジキスタンにいました、そして中国は労働者の日の休日のために国境を閉鎖しました。パキスタンのクンジャレブ峠を越えた後、ギルギットの村の1つで、私たちが運んでいるラグビーボールで遊んだ子供たちがいて、ボールはインダス川に流れ込みました。子供たちは川で泳いでボールを取り戻しました。私たちは2つのボールを運んでいて、そのうちの1つをそれらの子供たちに渡しましたとオーエンスは言います。
今週、2人はウッタルプラデーシュ州からネパールに渡り、ダージリン近くのパニタンキ国境でインドに再入国します。その後、マニプールのモレイでミャンマーに入る前に、北東部の州を横断します。そして、ラトランドは彼らが旅行している27カ国と一致する唯一のものを見つけます。人々は素晴らしいです。英国、フランス、タジキスタン、中国、パキスタン、インドのいずれについて話しても、さまざまな国についての先入観は現実を示していません。これらの国々の99%の人々は善良であり、彼らは私たちを知らずに私たちに食事と宿泊施設を提供してくれた人々でした。地元の人と触れ合い、食事を楽しむ機会となりました。イランでは、降雪時に凍傷に苦しんでいました。老人が車を止めて、車に乗るように言った。私たちはそれができないと彼に言いました。彼は私たちを応援し、しばらく私たちの後ろを運転しました。インドでも同様のことが起こりました。私たちがアムリトサルに入ったとき、人々は私たちに食べ物を提供し、私たちをやる気にさせるために私たちと一緒に自転車に乗るでしょう、とラトランドは結論付けています。
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