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パイロットが皮膚がんのリスクが高い理由：研究
航空機のパイロットは、紫外線（UV）にさらされるため、皮膚がんのリスクがかなり高くなります。
皮膚ガン。 （出典：|画像） 新しい研究によると、航空機のパイロットは皮膚がんのリスクがかなり高く、航空機のフロントガラスが完全に遮断しない紫外線（UV）にさらされています。
研究者によると、高度30,000フィートで1時間飛行するパイロットは、日焼けベッドで20分間と同じ量の日射にさらされているとデイリーメールは水曜日に報じました。
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カリフォルニア大学サンフランシスコ校のMartinaSanlorenzoが率いる著者は、ジャーナルJama Dermatologyに次のように書いています。これらの（曝露）レベルは、厚い雲の層や雪原の上を飛ぶと大幅に高くなる可能性があります。 UV放射の85パーセント。
この研究では、ポリカーボネートプラスチックまたは多層複合ガラスで作られた飛行機のフロントガラスは、UV-A放射を完全には遮断しないことがわかりました。
研究者らは、一般の人々と比較して、航空会社のパイロットと客室乗務員は黒色腫（悪性皮膚がん）のリスクが2倍になる可能性があると結論付けました。
報告書によると、UV-A放射線は細胞にDNA損傷を引き起こす可能性があり、メラノーマ（致命的なタイプの皮膚癌）におけるその役割はよく知られています。
搭乗員はまた、宇宙線（X線、ガンマ線、亜原子粒子）に宇宙からさらされるリスクの増加に直面していることがわかりました。
コックピット内の放射線は、一般的なターボプロップ飛行機のパイロットシート、アクリルプラスチックのフロントガラスを通して、地上および海抜のさまざまな高度で測定されました。
太陽への曝露は、カリフォルニア州サンノゼとラスベガスで4月の正午頃に測定されました。
次に、研究者はそれらを日焼けベッドで行われた測定値と比較しました。
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短波のUV-B放射はガラスやプラスチックの窓を簡単に透過することはできませんが、長波のUV-Aは通過する可能性がはるかに高くなりますが、どちらの種類の紫外線も皮膚の老化や癌を引き起こす可能性があります。