真のグリット:厳しいMTBレースで女性は男性よりも優れています

インドで最も挑戦的な自転車レースの1つでは、多くの女性が男性よりも優れており、すべての固定観念を休ませています。

モナリ・ハルディプールはレース開始時に笑顔を見せていた。しかし、それは短命でした。 (写真:Samir Azad / HASTPA)

彼女はフィニッシュラインまで這う準備ができていました。顔は汚れで固まり、足はけいれんで半分麻痺し、体は崩壊寸前ですが、モナリはあきらめませんでした。彼女は別の結末を想像していた。失望と失敗の1つではなく、希望と強さの1つです。モナリは、彼女の苦境と、暑さで不器用になり、肌に嵐を引き起こした彼女が着ていた肌にぴったりの合成ジャージを内向きに笑いました。しかし、彼女はこの肉体的および精神的な崩壊の中である種のサディスティックな喜びを引き出しました。何が最初に壊れるかわかりません、彼女は彼女の友人のアディティア、私、または自転車に話しました。



ルフトハンザの客室乗務員である37歳のモナリハルディプールは、MTBシムラに参加した5人の女性のうちの1人でした。これを考えてみてください。63人の参加者のうち、女性は5人だけで、そのうち4人は初めてのライダーでした。確かに、それは少数です。しかし、興味深いことに、4人がレースを完了し、58人の男性参加者のうち15人がレースを終えることができませんでした。モナリは女性部門で3位、63人中36位でフィニッシュしました。



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MTBシムラーの広告バナーは、レースを「気弱な人向けではない」と釘付けにしました。確かにそうではありませんでした。とても強烈で大変な経験でした。初日は残酷だった。急な坂を何度も立ち止まってハイキングせずに、誰もがサイクリングをしたのではないかと思う。レースに参加した37歳のゴータム・チマは言う。



トレイルの60%以上は、散発的な下り坂、6つの川の交差点、趣のある村を通る非常に狭い単一のトラックで区切られた急な上り坂のセクションでした。そこでは、乗ることができず、自転車を肩に乗せなければなりませんでした。標高の増加は、場所によっては1500mから1900m(6200フィート)に上昇しました。

レースルート1日目(グラフィック:HASTPA)レースルート1日目(グラフィック:HASTPA)

非営利団体でMTBシムラーレースの主催者であるHASTPAのディレクターであるAshishSood氏は、その90%は乗車可能だったと述べています。リピーターは自分が何をしているのかを知っていましたが、初めてのライダーは何を期待するのかわかりませんでした。



イベントでの数少ない小川の交差点の1つ。 (写真:HASTPA)イベントでの数少ない小川の交差点の1つ。 (写真:HASTPA)

レースはモナリに衝撃を与えた。実際、彼女の唯一のトレーニングは、デリーとその周辺で自転車に乗って35〜40kmの遠足をすることでした。以前にこれをやったことがなかったので、私は完全に物理的に挑戦する準備ができていませんでした。ヒルライディングは都市とは非常に異なるので、私はギアシフトビットを台無しにさえしました。正直なところ、上り坂から下り坂にギアをすばやくシフトする方法がわかりませんでした。彼女が経験豊富なライダーに尋ねたとき、どのようにして低いギアから高いギアに速く移行しますか?彼は彼女の一見奇妙な質問に当惑した。彼はあなたがこの種の外観を知っているはずだと私に言ったが、彼はあなたが登ったり降りたりする前にかなり前もってギアを変えるように私にアドバイスした。



レースルート2日目。総距離-53km。標高ゲイン-1448メートル。レースルート2日目。総距離-53km。標高ゲイン-1448メートル。

レースは彼女にとって目を見張るものでしたが、レースであることを知ったとき、最初はあまり熱心ではありませんでした。私は競争したくありませんでした。でも、友達がオフロードヒルクライマーをやりたいと思ったので、一緒にやって楽しんでみることにしました。私はカメの速度で行くと彼らに言いましたが、とにかく終わります。私にとって、勝利は二次的なものだったと彼女は言った。

結局のところ、女性の参加者はレースをするために同様の動機を持っていました。それはプライドの問題ではなく、彼らがそれを行うのに十分な能力があることを彼ら自身に証明することについてでした。 Ashish Sood氏:今年は最高の女性ライダーが参加しました。 5人のうち4人がレースを終えました。昨年は、6つのうち1つだけが完了しました。 MTBシムラーの女性ライダーの質は明らかに向上しており、将来的にはより多くの女性が参加することを願っています。



5人に4人の女性がレースのトレーニングをほとんどまたはまったく受けていなかったことを考えると、圧倒的な条件を考えると、彼らのパフォーマンスは目覚ましいものでした。彼らは、予期せぬ天候の変化のために続行を拒否した後、レースの2日目にサドルに戻るようにサイクリストの軍隊を動機付けさえしました。



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初日、ふくらはぎ、ハムストリングス、大腿四頭筋に複数のけいれんを起こし、50歳の空軍上級将校であるArvind Badoniは、モナリの最後の最後の話がなければ、タオルを投げる準備ができていました。彼女は虚弱に見えるかもしれませんが、可能な限り荒れた地形で経験豊富なライダーと肩をこする準備ができていました。悪天候とけいれんのために私たち全員が2日目にあきらめていたとき、彼女は勇気を示し、私たちに彼女の決意を進めるように動機づけたと彼は言いました。



MAP1-新しい1日目のルートマップ。

彼女の友達が2日目にレースから撤退していたとき、モナリとはうまくいきませんでした。雨天では乗れないと言って引き抜いていた。私が最初に震え始めたのですが、最後に行けば、最初に行って最後に終わるのではなく、いつでも最後に去った人に伝えることができると彼女は冗談を言った。それは傷のなだめるような香油のように働きました。



レースは肉体的なものというよりは精神的なゲームでした。そして、モナリは彼女の精神的なタフさで彼女の身体的な限界を補って余りありました。物理的に女性は男性よりも特定の方法で構築されているため、それについての競争はありません。あなたの体が諦めたとき、あなたはいつもよりも精神的に自分自身を押し進めます。それはすべての人に当てはまります。

ライダーは技術的な下り坂のセクションを下ります。ほとんどのライダーは、これらの斜面を肩に乗せて自転車を運びました。 (写真:HASTPA)ライダーは技術的な下り坂のセクションを下ります。ほとんどのライダーは、これらの斜面を肩に乗せて自転車を運びました。 (写真:HASTPA)

男性優位のスポーツでは、女性ライダーであることはレース自体と同じくらい精神的に挑戦的でした、とモナリは明らかにします。彼女が主に男性ライダーでいっぱいのレース登録室に入ったとき、彼らの反応は驚きに隣接する畏敬の念と落ち着いた感謝の1つでした。人々が私のところにやって来て、私が本当に「本当の」ライダーの一人であるかどうか尋ねました。彼らは女性の参加者を見て驚いた。女性ライダーの何がそんなに面白いのですか?彼女は言いました。



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レースの「タフさ」についてのホラーストーリーで彼女を悩ませた人もいました。しかし、彼女はそれらすべての否定的なコメントから自分自身を調整しました。レースで他の女性や男性よりも自分が優れていることを証明するのではなく、楽しみたかったと彼女は語った。

レースマップ2日目。レースマップ2日目。

レースの別の参加者である47歳のAjayJaimanは、外見や性別に基づいて人々をステレオタイプ化することは、人生のどの分野でも非常に横行していると伝えています。アジェイがサイクリングを始めてから5年が経ち、女性ライダーにもよく会います。サイクリングに慣れていない、または慣れていない人は、すぐに女性ライダーの判断を下すことができます。 MTBのようなスポーツでは、他の人とそれほどではなく、要素や重力と競争しているため、単に女性であるだけでは不利な立場に置かれることはありません。あなたは大きくて強いかもしれませんが、小柄な女性はあなたよりも優れているかもしれません。パワーウェイトレシオは、ブルートフォースではなく重要です。

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アリソン・クルーズ(44歳)は、1日目に急な上り坂をハイキングしました。フィニッシュラインに到達するには、さらに1時間サイクリングする必要がありました。 (写真:HASTPA)アリソン・クルーズ(44歳)は、1日目に急な上り坂をハイキングしました。フィニッシュラインに到達するには、さらに1時間サイクリングする必要がありました。 (写真:HASTPA)

アリソン・クルーズは心から同意します。 44歳のスコッツウーマン・アリソンは、最年長の女性ライダーであり、女性部門の優勝者でもありました。出場しませんでしたが、完走できるか見たかったです。しかし、男性は女性とは根本的に異なる態度を持っています。あるレベルでは、彼らは誰かに証明するために勝つというプレッシャーを持っています。

女性部門で2位、総合24位のヴァミニセティさん(28歳)は、アリソンにルーツを持ち、ジョンはアリソンに大きな期待を寄せていたが、彼女が勝者になるとは思っていなかったと語った。彼女は勝っただけでなく、多くのライダーのロールモデルであることが証明されたとセティは語った。

アリソン・クルーズは1日目に下り坂でレースをしました。彼女はインディアンエクスプレスに、下り坂での速度はほぼ40km / hrに近いと語りました。 (写真:HASTPA)アリソン・クルーズは1日目に下り坂でレースをします。彼女は言いました インドエクスプレス 彼女の速度は下り坂でほぼ4​​0km / hrに近かった。 (写真:HASTPA)

アリソンは、水泳、サイクリング、マラソンを次々と行う長距離レースであるアイアンマントライアスロンを終了しましたが、これは彼女にとって初めての本物のマウンテンバイクレースでした。以前は、サイクリンググループのペダルヤトリスと一緒に、グルガオン-ファリダバードの森林地帯とその周辺で穏やかな「オフロード」サイクリングを行っていました。山は別の球技です。人々は通常、そのようなレースのために数ヶ月前にトレーニングしますが、何を推測しますか?レースのわずか2週間前にロードバイクを手に入れました。それまで、私はジムのサイクルでペダリングしていたと彼女は言った。

アリソンが説明しているように、この経験は、白紙の状態から始まり、非常にやりがいのあるものでした。途切れ途切れの地形、高地、そして執拗なサイクリングが彼女の首輪を掴んだ。 6時間のノンストップライディングは私を精神的にも肉体的にも疲れさせました。何度かけいれんを起こしましたが、アイアンマンのトレーニングで前進し続けることができました。けいれんを起こしても止まりません。そうしないと悪化します。しかし同時に、疲れる前に減速することが重要です。それはあなたを通り抜けさせる精神的、肉体的強さと集中力の組み合わせです、と彼女は言いました。

1日目にレッドブルのチェックポイントを通過するVaminiSethi(写真:HASTPA)1日目にレッドブルのチェックポイントを通過するVaminiSethi(写真:HASTPA)

ヴァミニも、彼女の体が諦めたとき、多くの急な上り坂のセクションの間に欲求不満の刺し傷を感じました。激しい上昇の1つで、彼女はアリソンと一緒に乗り、そのような厳しい状況で彼女の速度に合わせるのは無駄であることに気づきました。アリソンは素晴らしい上り坂のライダーです、とヴァミニは言いました。私が彼女についていくなら、私たちは一緒に終えることができたでしょう。しかし、あなたはポイントを超えてスピードを上げることができないので、私は自分自身を傷つけることを恐れて彼女を手放しました。あなたは自分の限界を尊重しなければなりません。

女性同士が周りのみんなの力の柱であることを尊重しあうだけでなく、女性同士の激しい競争が繰り広げられ、ベストを尽くしました。ヴァミニはアリソンから粘り強さを学びました。アリソンはそれほど速くはありませんでしたが、彼女は一貫していました。彼女はほとんど自転車から降りることができなかったので、私たちよりも優位に立つことができました。自転車に乗っているときは、どんなに遅くても、自転車に乗っていない人よりも常に速くなります。

Vamini Sethiはサドルを低くしゃがみ、2日目に登ります。彼女はまた彼女のペースを遅くした彼女のフロントブレーキを破った。 (写真:HASTPA)Vamini Sethiはサドルを低くしゃがみ、2日目に登ります。彼女はまた彼女のペースを遅くした彼女のフロントブレーキを破った。 (写真:HASTPA)

職業別の銀行家であるこれは、Vaminiの2回目のMTBレースでした。彼女の最初の乗車は昨年4月のMTBヒマラヤでした。これは7日間の500kmの画期的な乗車で、4日目に泣き、5日目に崖から落ちそうになりました。彼女は女性のソロ部門で4位に立っていましたが、謙虚な経験は彼女を賢くしただけでした。 500 kmを走った後、130 kmは簡単なことのように見えましたが、決して簡単にはなりませんでした。どれだけ練習しても、そこにいること以外に準備はできません。ルートは異なり、人々は新しいので、彼らとの関係を築くには時間がかかります、と彼女は付け加えます。

レースの途中で、ヴァミニの唯一のライディングパートナーがサイクルハンドルバーを転がり、下り坂を走っているときに岩のゴツゴツしたベッドに伏せて倒れました。彼は出血していて、救急車に連れて行かなければなりませんでした。それはまったく予想外だった、と彼女は思い出した。レース中、私は一人でした。

そのサポートのアンカーがなければ、彼女は自分だけに頼ることができました。しかし、それはあなたが本当に一人ではなく、たとえ彼らが完全な見知らぬ人であったとしても、あなたが困っているときにあなたを捨てるというスポーツの美しさです。一人で終えた場合、勝利はそれほど美しくはない、とヴァミニは語った。仲間のライダーが途中であなたを助ければ、あなたはレースを覚えているでしょう。彼女はヒンディー語をほとんど理解していないので、それはアリソンにとって特に挑戦的でした。しかし、明らかな言葉の壁は問題ではありませんでした。なぜなら、彼女はすべてのライダーがあなたとまったく同じ感情を経験していると感じたので、あなたは即座に絆を深めます。

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上り坂を進むライダーたち。 (写真:HASTPA)上り坂を進むライダーたち。 (写真:HASTPA)

モナリは、彼女が辞めようとしていた決定的な瞬間を語ります。上り坂は疲れ果てて足を押しつぶし、彼女はふくらはぎと膝腱の緊張を和らげるために下り坂を必死に待ち望んでいました。時々、彼女は自転車から降りて、数分間ハイキングし、痛みがやや治まるまで再び乗ります。アディティアが助けに来たのはその時です。 BSFの上級将校であるアディティアは、船が漂流するのを防ぐ錨のようなものでした。アディティアは私の前に出て、曲がりくねったところから、ダウンヒル・アー・ラハ・ハイと叫びました。次の数キロは下り坂のセクションがないことが判明しましたが、彼はフィニッシュラインが近いことを彼女に望みました。

また、彼らのパフォーマンスを助けたのは、女性の参加の欠如でした。そんな極端なイベントに参加する女性が少ないということは、自分自身にとても満足しています。ヴァミニは、130 kmのレースを完走したとしても、人生で不可能なことは何もないと自信を持って言います。彼女はこれについて2つの最ももっともらしい理由を提供します:第一に、ほとんどの女性は身体的に強くないと思っているので来ません。私の経験から、それは肉体的というよりは精神的なゲームであることがわかりました。エリートライダーでさえ、フィニッシュラインに到達するのに苦労しました。第二に、女性は十分な家族のサポートを得られず、人々はそれができないと考えています。私は子供を持つ人妻です。これは物事をより困難にします。しかし、私は義理の夫と夫に私の活動について知らせ続けているので、私の夫はそのようなイベントのために私と一緒に来ます。昨年MTBヒマラヤで活躍した後、参加するたびにメダルを持ち帰ることを期待しています。それはとても励みになります。

アリソンは、女性はまず体を動かしてサイクリンググループに参加するべきだと提案しています。彼らはあなたに地形を扱う方法を教え、あなたのライディングスキルについてのフィードバックを与え、あなたをやる気にさせます。何よりも、参加するというあなたの決定から100パーセント遅れてください。そして、フィニッシュラインまで這う準備をしてください!